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宁德时代曾毓群:已准备好建设“零碳新基建” 未来将具备100万吨的废旧电池回收产能
发布时间:2024-09-29 12:50:01 浏览:[]次

  董事长曾毓群表示,公司提出了“零碳新基建”的解决方案,公司具备27万吨废旧

  曾毓群解释到,“零碳新基建是通过科技创新、新型商业模式,亿博电竞下载推动基础设施的升级,构建一个高效、智能、零碳的基础设施体系”。按照曾毓群的观点,除了交通电动化,港口、码头、工厂园区、城市都需要通过零碳解决方案实现再造。

  “必须实现可循环,否则将带来新的环境问题,可持续发展也就无从谈起。”为了做到可持续,曾毓群介绍,构建了电池全生命周期管理体系,涵盖上游供应链、电池设计、生产、使用、回收和再制造等各个环节,致力于最大化循环利用。据他透露的数据,去年回收10万吨废旧电池,重新生产1.3万吨碳酸锂,锂回收率达到91%,镍钴锰回收率达到99.6%。

  曾毓群称,预计到了2042年,全球生产的电池将一半用回收锂,一半用矿产,就能满足社会需求。

  此外,曾毓群透露,亿博电竞下载宁德时代正在联合全球电池联盟共同开展电池护照试点项目,并于去年1月发布了首批电池护照。不久之后,新的电池护照标准将会发布。

  2023年,曾毓群曾在提交的全国两会提案中表示:“电池护照,是物理电池的数字孪生体,可实现对动力电池全供应链的透明化数字管理。”他建议,针对碳足迹、ESG、回收溯源、梯次利用等实际管理需求,研究设计我国电池护照,并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具。

  电池护照将包含电池全生命周期的材料来源、电化学组成、制造历史、碳足迹等数据,来证明电池的“可持续表现”。根据全球电池联盟官网显示,宁德时代是电池护照指导委员会中的成员之一。

  电池护照已成为我国电池“出海”成功与否的关键因素。根据欧盟《新电池法》规定,从2026年起,新购买的电动汽车电池和大型工业电池,单个电池超过2度电时,必须拥有电池护照才能进入欧洲市场。

  在全球“零碳合作”上,曾毓群表示,公司正通过LRS模式,向全球车企乃至电池企业提供专利许可、技术和服务支持。

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